【案例视频】启新模具：打造高气密性结构件
发表时间：2023年04月21日浏览量：
此外对气密性要求也很是高、成形和外貌处置惩罚较难的电控壳体现在也已在伊之密1250T、900T压铸机投产铸件及格率达98%以上。
产物类型：汽车、通讯类压铸模具、新能源汽车压铸件
对比传统汽车铸件您认为新能源汽车压铸件挑战性在那里？
以70KW电机壳体为例作为新能源汽车电机驱动系统的重要零部件该铸件具有尺寸精度高（到达8μ）、不能漏水、漏气这需要气孔到达最小；壁厚不匀称（最厚30mm最薄有4mm）；加工余量多等要求。
“这对模具、压铸的挑战很大”陈良进先生表现如厚薄不均很容易发生气孔精巧的模具设计与高质量、大比压压铸机相互配合是到达预期产物质量的关键。
Q
您如何评价伊之密的产物和服务呢？
生产设备：伊之密300吨/400吨/H900吨/1250吨/1650吨压铸机
但在压铸领域做新能源速度要很快而且相关规范还没出来配件规模广产量少这对于一向做传统汽车件的厂家来说“蛋糕太小”了。
身边的同行、模具客户许多都是用伊之密设备他们主要做传统汽车件气密性要求很高从这方面我能感受到伊之密设备很不错操作简朴运作高效我买了差别型号的伊之密压铸机性价比很好中小件、结构件都能做。以前业内做结构件会倾向欧洲机械我以为夸大了固然模具也很重要入口设备也确实好。
但对制造来说合适比什么都重要我们是投资人合适的性价比把产物做出来是我们要思量的我们需要去管控成本。
新能源汽车的趋势到底如何？
打造高气密性结构件
客户档案
客户名称：佛山市启新模具有限公司
A
新能源汽车电控壳体
启新模具董事长陈良进表现：“趋势很重要未来行业想做什么现在就要提前准备去做了新能源汽车压铸件的投入正是这样我们提前匿伏了现在正是收割的时候。
”
“我们以为这不是问题这反而是我们从竞争中脱颖而出的时机还能跟模具客户走差异化门路。”董事长陈良进认为电动汽车的趋势正好是启新模具的时机而且启新在模具技术的强大配景更是个加分项“从2004年到今天我们已经做了4800多套压铸模具沉淀了10多年的履历我们可以资助客户乐成开展新的压铸产物项目。
”陈良进一步解释道。
Q&A
（Q：伊之密客户杂志《铸就》A：佛山市启新模具有限公司董事长陈良进）
伊之密服务承袭快速响应。生产商需要关注设备的技术问题。一旦泛起技术问题客户就会很焦虑如果设备供应商不能快速反映或者态度欠好我们的体验就不会好。
从这方面来看伊之密的售后服务都是24小时内到达现场清除故障这也是我选择伊之密的原因。
新能源汽车压铸件在外貌、内在质量上比传统汽车件要求更高。而且时间很急反映速度要很是快。
现在新能源汽车部件开发的周期基本35天就要举行小批量供货（50件）从模具设计、模具制造、试模35天就要交50件产物这太难了许多企业都不敢相信交付时间可以这么短。固然定时交付需要提前摆设设计制造样品铸件而且确保执行的高质量。
A
伊之密服务承袭快速响应。生产商需要关注设备的技术问题。
一旦泛起技术问题客户就会很焦虑如果设备供应商不能快速反映或者态度欠好我们的体验就不会好。从这方面来看伊之密的售后服务都是24小时内到达现场清除故障这也是我选择伊之密的。
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